소식

Aug 27, 2023

Jay Leno의 증기는 왜 발생합니까?

Fox News 특파원 Christina Coleman은 72세의 코미디언이 다음과 같다고 보도했습니다.

폭스뉴스 특파원인 크리스티나 콜먼(Christina Coleman)은 72세의 코미디언이 자신의 자동차 중 하나에 불이 붙은 후 급히 화상 센터로 이송되었다고 보도했습니다.

코미디언이자 클래식 자동차 수집가인 제이 레노(Jay Leno)는 지난 일요일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 자신의 빅독 차고(Big Dog Garage)에서 차량 중 하나를 작업하던 중 부상을 입었습니다.

레노는 얼굴에 화상을 입어 병원에 입원했으나 회복될 것으로 예상된다.

레노는 폭스뉴스디지털과의 인터뷰에서 "휘발유 화재로 심각한 화상을 입었다. 나는 괜찮다. 다시 일어설 때까지 1~2주만 있으면 된다"고 말했다.

레노의 오랜 정비공인 조지 스위프트는 액세스 할리우드에 증기 동력 자동차 중 하나를 작업하는 동안 "그는 약간의 가스를 뿌렸다"고 말했습니다.

제이 레노는 '나는 미국인'이기 때문에 국산차를 좋아한다고 말했습니다.

Jay Leno는 흰색 증기차를 작업하던 중 화상을 입었습니다. (폴 드링크워터/NBCU 포토뱅크)

Leno는 Stanley Steamers 여러 대, 1925 Doble E-20 및 TMZ가 해당 차량이 사건과 관련되었다고 보고한 1907 White를 포함하여 여러 구식 차량을 소유하고 있습니다.

그런데 휘발유는 어디서 나오나요?

증기기관은 외연기관으로도 알려져 있는데, 그 이유는 증기기관을 구동하는 실린더 외부에서 연료가 연소되기 때문입니다.

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일반적으로 물로 가득 찬 보일러는 가정용 난방 시스템의 작동 방식과 유사하게 버너에 의해 가열되지만 왕복 피스톤 세트로 향하는 고압 증기를 생성합니다.

Doble의 보일러는 자동차 후드 아래에 있습니다. (Colin Creitz/The Enthusiast Network via Getty Images/Getty Images)

증기가 한쪽 끝으로 들어가면 피스톤을 반대 방향으로 밀고, 반대쪽 끝으로 증기가 유입되어 피스톤을 뒤로 밀어냅니다.

탱크 아래의 버너에 의해 물이 가열되면서 증기가 생성됩니다. (Colin Creitz/The Enthusiast Network via Getty Images/Getty Images)

엔진은 원활하게 작동하고 많은 토크를 생성하므로 산업용 응용 분야에서는 더 큰 버전이 일반적이었습니다. 그 중 일부는 Leno의 차고에도 있습니다. 그러나 내연 기관은 결국 더 효율적이고 강력하며 작동하기 쉬워졌습니다. 자동차에서 증기의 종말.

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물론 버너를 작동하려면 연료가 필요하며 등유는 휘발유보다 휘발성이 적고 다른 연료보다 더 깨끗하게 연소되며 일반적으로 저렴하기 때문에 자주 사용되었지만 초기 Stanley Steamers는 주로 휘발유용으로 설계되었으며 Whites and Dobles는 둘 중 하나를 실행하십시오.

Jay Leno는 Stanley Steamer 차량에서 과속 딱지를 받은 적이 있습니다. (명 J. 전/Los Angeles Times via Getty Images)

레노는 스파크에 의해 점화된 연료를 뿌렸을 때 연료 라인의 막힌 부분을 풀려고 했던 것으로 알려졌습니다.

그의 많은 자동차와 마찬가지로 Leno는 증기 차량을 차고에 그냥 두지 않습니다. 그는 그것들을 작동 상태로 유지하고 로스앤젤레스 지역 주변에서 그것들을 운전하는 모습을 자주 볼 수 있습니다.

그리고 항상 느린 것은 아닙니다. 그는 한때 스탠리 스티머(Stanley Steamer)에서 과속을 하다 붙잡힌 것으로 유명했습니다.

Leno는 2010년 Visor Down에 "나는 과속을 위해 가장 오래된 차량에 대한 기록을 가지고 있습니다. 그것은 1912년형 Stanley Steamer였으며 고속도로에서 시속 75마일까지 속도를 높였습니다."라고 말했습니다.

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"저는 그 점이 자랑스럽습니다. 특히 엔진이 증기로 구동되고 출력이 10마력 미만이라는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 표창장을 발부한 경찰은 놀라울 정도로 직설적이었고 제 업적에 대해 별로 감명을 받지 못했습니다. 저는 이것이 약간 상상력이 부족하다고 생각했습니다. 소형 증기기관차와 같은 엔진을 사용하는 차량에 어떻게 과속 딱지를 심각하게 발부할 수 있습니까?"

Gary Gastelu는 Fox News Digital의 자동차 편집자입니다.